kosten reguliere onderhoudsbeurt

[adventurer]

Je hebt gelijk, het boek schrijft het zo.
Toch ben ik het eens met Luc, gewoon filter meepakken in een oliewissel.

Trouwens, olie wisselen op 10000km is eigenlijk ook niet eens nodig...

Waarom zou dat niet nodig zijn?

Daar zijn genoeg artikels over te lezen... olie blijft echt wel langer dan 10000km goed...


Toen ik pas met de auto begon te rijden ging ik om de 5000km op onderhoud, toen werd het 10000km en nu moet ik pas om de 20000km naar de garage voor een beurt.

Met de motor idem, al houden ze de intervallen hier iets korter, 10000km bij Yamaha, en als ik me niet vergis zijn er merken waar je 12000km mag rijden (volgens het boekje) alvorens bij de dealer te passeren.
Olie is olie, dus volgens mij kan je makkelijk 20000km rijden met dezelfde olie.

[Ruud]

Er zijn er volgens mij ook nog met een 6000 interval (bv Kawasaki) en dan is de 12000 de grote beurt 8)

[Dieseltje]

Trouwens, olie wisselen op 10000km is eigenlijk ook niet eens nodig...

Waarom zou dat niet nodig zijn?

Daar zijn genoeg artikels over te lezen... olie blijft echt wel langer dan 10000km goed...


Toen ik pas met de auto begon te rijden ging ik om de 5000km op onderhoud, toen werd het 10000km en nu moet ik pas om de 20000km naar de garage voor een beurt.

Met de motor idem, al houden ze de intervallen hier iets korter, 10000km bij Yamaha, en als ik me niet vergis zijn er merken waar je 12000km mag rijden (volgens het boekje) alvorens bij de dealer te passeren.
Olie is olie, dus volgens mij kan je makkelijk 20000km rijden met dezelfde olie.

Oliewissels worden door fabrikanten bepaald aan de hand van testen op slijtage e.d. Lengte van onderhoudsbeurten is ook o.a. afhankelijk van de hoeveelheid olie wat in een carter zit.
Olie samenstellingen zijn de laatste jaren behoorlijk gespecialiseerd en je mag niet zomaar elke olie over dezelfde kam scheren.

Daarom een behoorlijk gevaarlijke uitspraak om te zeggen dat je met motor merk A best wel langer kan rijden omdat merk B dat ook kan.

Mijn olie in de Yamaha gaat tot nu nog geen 10dkm mee.
De eerste verversing heb ik 5000km na de 1000km beurt laten doen.
Olieanalyse gaf code rood en de olie werd dan ook vergoed door yamaha.
De volgende olie heeft 7500km erin gezeten en gaf een code oranje, Er is dus verbetering maar voor mij nog steeds zorgwekkend.

[adventurer]

Mijn olie in de Yamaha gaat tot nu nog geen 10dkm mee.
De eerste verversing heb ik 5000km na de 1000km beurt laten doen.
Olieanalyse gaf code rood en de olie werd dan ook vergoed door yamaha.
De volgende olie heeft 7500km erin gezeten en gaf een code oranje, Er is dus verbetering maar voor mij nog steeds zorgwekkend.

..... en ik ga pas om de 10000km, netjes volgens het boekje, naar de dealer voor een oliewissel, net als x-aantal duizenden andere Yamaha eigenaars... met een gerust hart trouwens, en ik ga er ook vanuit dat ik de 100 000km vlotjes ga halen ook...


Denk echt dat je het een beetje te zwart ziet.

Maar goed, ieder z'n ding.. van mij part vervang je je olie en filter elke 2500km

[Dieseltje]

Mijn olie in de Yamaha gaat tot nu nog geen 10dkm mee.
De eerste verversing heb ik 5000km na de 1000km beurt laten doen.
Olieanalyse gaf code rood en de olie werd dan ook vergoed door yamaha.
De volgende olie heeft 7500km erin gezeten en gaf een code oranje, Er is dus verbetering maar voor mij nog steeds zorgwekkend.

..... en ik ga pas om de 10000km, netjes volgens het boekje, naar de dealer voor een oliewissel, net als x-aantal duizenden andere Yamaha eigenaars... met een gerust hart trouwens, en ik ga er ook vanuit dat ik de 100 000km vlotjes ga halen ook...


Denk echt dat je het een beetje te zwart ziet.

Maar goed, ieder z'n ding.. van mij part vervang je je olie en filter elke 2500km

Het gaat niet over mijn motor, mijn motor zou ook gewoon 10dkm moeten halen. De eerste 15dkm heb ik aantoonbaar een probleem gehad.

Het gaat om jou stelling dat 20dkm waarschijnlijk geen probleem is omdat de huidige olie zo goed is.

[adventurer]

Het gaat om jou stelling dat 20dkm waarschijnlijk geen probleem is omdat de huidige olie zo goed is.

Ik heb het nooit gehad over "huidige" olie...

Gewoon olie in het algemeen... er zijn artikels zat waarin de onderhoudsintervallen onder de loep genomen worden.

Olie wisselen is lang zo belangrijk niet als men ons doet geloven.

Maar nogmaals, ieder z'n ding...



Als gij verkondigt dat de olie van onze Ten geen 10000km goed zou blijven, dan zouden er wel meer problemen zijn..
Mij lijkt het allemaal zo'n vaart niet te lopen, en wat men ook zegt ... ik hou me gewoon aan het boekske.. nodig of niet, te laat of niet.. ik lig er niet wakker van.. en reken erop dat mijn Yamaha me zorgeloos naar de 100000km brengt.

[ErBo]

Veel discussie over olie, wat op zich ook z'n nut heeft.
Helaas weinig feitelijke antwoorden op mijn vraag.

[Eric-Jan]

40.000 km beurt geen bijzonderheden. €639.96

[adventurer]

20000km beurt, 357€

Morgen halen, benieuwd wat er allemaal aangerekend is.. had me toch aan minder verwacht eerlijk gezegd.

[ErBo]

De mijne heeft inmiddels bij een Yamaha dealer d'r 30.000 km beurt gehad.
Net geen € 350,-

Het uurtarief vind ik wel erg hoog. Vinden ze zelf misschien ook daar het aantal uren staat niet op de factuur staat, (toevallig) zag ik de aantekening '3 uren' op de werkplaatsbon.