De aloude 276 is back in town

[Walrus]

Ik heb hem gisteren onder alle omstandigheden getest.
Het is een perfect toestel.
En ik zie het volledige dashboard weer onder het rijden.
Het apparaat doet precies wat ze beloven bij Garmin.
Een spoor is een spoor en blijft een spoor, ook als er geen
weg op de kaart staat.
Als je de instelling op off-road rijden zet, herberekenen aan,
en het vinkje weghaalt bij paden en onverharde wegen, stuurt
hij je zoveel mogelijk door zandpaden naar je bestemming.
Mits je een topografische kaart als onderlegger hebt ingesteld.
Precies wat ik wou.
Het scherm is fabelhaft.
Je moet een lasbril opzetten als je de verlichting op vol zet.
Haarscherp beeld.
Ik heb vanmorgen ruim vier uur gereden op de batterij,
want de voeding is nog niet aangesloten.
Ik schat dat ik slechts 20% van de capaciteit heb gebruikt.
Die accu gaat écht lang mee.
Ik ben dus uiterste tevreden over mijn GPSmap276cx.
Gesproken aanwijzigingen, bellen, muziek ed. gebruikte
ik al nooit en zal dat nu ook niet gaan doen.
Dus daar ga ik niks over zeggen.
Hij kan 250 tracks opslaan met ieder 10.000 trackpunten
en 250 routes.
Daar zou een beperking op kunnen zitten van 50 viapunten
per route, heb ik ergens gehoord.
Maar volgens MrGPS is dat te omzeilen door de viapunten
vóór het uploaden "zacht" te maken.
Dát moet ik nog eens uittesten, maar is minder belangrijk,
in principe, omdat ik meestal op tracks rijd.

[Walrus]

......... en 250 routes.
Daar zou een beperking op kunnen zitten van 50 via-punten
per route, heb ik ergens gehoord.
Maar volgens MrGPS is dat te omzeilen door de via-punten
vóór het uploaden "zacht" te maken.
Dát moet ik nog eens uittesten, maar ..........

De test is uitgevoerd zojuist.
Het klopt inderdaad, dat er max. 50 via-punten
in een route mogen zitten bij de 276cx.
Hard of zacht maakt niks uit.
Ik heb eens gekeken naar routes die ikzelf de
afgelopen jaren heb gemaakt.
Ik kom nooit boven de 50 uit per dagroute.
Dus is er eigenlijk geen probleem.
Toen heb ik gekeken naar routes die ik bijv.
van de FJR1300 club heb gedownload om mee
te rijden.
Ik vond er één met 66 via-punten.
Maar die kon ik binnen 10 minuten terugbrengen
tot slechts ca. 40 stuks.
Dus ook geen probleem.
Ik moet er dus op letten, dat als ik een route
van internet download, ik even check hoe het
met de via-punten zit.
Da's alles 8)

[adventurer]

Ik kom nooit boven de 50 uit per dagroute.
Dus is er eigenlijk geen probleem.
Toen heb ik gekeken naar routes die ik bijv.
van de FJR1300 club heb gedownload om mee
te rijden.
Ik vond er één met 66 via-punten.
Maar die kon ik binnen 10 minuten terugbrengen
tot slechts ca. 40 stuks.
Dus ook geen probleem.

Voor jou misschien geen probleem, maar 50 viapunten is echt te weinig als je echt routes gaat maken en rijden. Zeker als je door wat drukkere gebieden rijdt.

Meestal zit ik met twee delen als ik een goed gevulde dagrit rij. (terwijl diezelfde rit bij m'n vrouw in één deel geladen kan worden in de Zumo)

Een 66 punten tellende route omvormen naar één met <50 punten is zeker te doen, maar je hebt dan geen garantie dat je de juiste route gaat rijden.


Ik ben ook haast toe aan een nieuwe GPS, en de 276cx leek me ook wel iets. Gesproken aanwijzingen heb ik ook niet nodig en deze GPS is te vergelijken met mijn 60csx...

Maar echt op tracks rijden met topo kaarten doe ik toch niet, en dan stoort me de beperking van die 50 viapunten toch wel een beetje.

De nieuwe Zumo's maken me ook niet blij, ik denk dat ik de TomTom Rider 400 eens van dichtbij ga bekijken.