Ik vind de S10, ondanks z'n gewicht, anders ook heel makkelijk te hanteren op korte bochten en keren op de weg.Harry T. schreef:Wendbaarder, lichtvoetiger, gewoon een stuk minder looiig dan de zwaardere Yamaha. Korte bochten en keren op de weg zijn een makkie.
Ben nu al een paar keer een screening gaan doen en afgelopen week deed ik nog eens een motorbeheersingscursus. Voorlopig rij ik er toch veel verloren op die parcourkes met achtjes, slaloms etc.
Ik vind de S10 één van de makkelijkste motoren op trage snelheid.
De AT spreekt mij ook aan, qua looks vind ik 'm mooier dan de S10, en als ik de verhalen van dat verbruik mag geloven is de AT ook interessanter dan de S10 die eigenlijk toch wel wat benzine lust tov de GS of de Triumph Explorer.
Maar de ketting en de binnenbanden houden me tegen om eventueel over te stappen.